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Iniciando a Coleção | Conservando os Modelos | Avaliando os Modelos | Customizando os Modelos | 10 Mandamentos do Colecionador | Comprando no Exterior |
Fonte : Texto de autoria de Alex Bernardes
Afinal de contas como se começa uma coleção ? O que leva algumas pessoas a guardarem durante 30, 40, 50 anos certos objetos que a maioria das pessoas não pensariam duas vezes em descartá-los num piscar de olhos ? Em minha opinião toda a coleção está ligada a um "objeto de prazer" que tem uma forte ligação com o emocional do colecionador(a).Pode ser algo que o(a) transporte a sua infância ou outra época de sua vida que lhe ficou viva na lembrança, a um desejo não satisfeito, ou a um desejo que se realiza em cada peça adquirida e que consequentemente lhe conferirá um conhecimento cada vez maior sobre o objeto colecionado, tudo isto, associado ao desejo do colecionador(a) de deixar algo que marque para sempre as pessoas com quem convivem, algo que possa ser para sempre. Então baseado neste raciocínio , arriscaria dizer que não existe uma fórmula que possa explicar como se começa uma coleção, e sim dizer, que as coleções começam de formas inconscientes por si só, por um desejo oculto de alguém, que em determinado momento se revelará em forma de coleção, de paixão.
Foto de Dez/1979 quando este autor recebeu de presente, o Volkswagen Golf da Siku fabricado no Brasil pela extinta Brinquedos Rei. O modelo ainda faz parte de minha coleção. | |
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Fonte : Texto de autoria de Alex Bernardes
Limpando os seus Modelos | |
Para limpar seus colecionáveis aplique com um pincel médio multiuso com cloro (eu sugiro Mr. Músculo) e vagarosamente vá passando esse pincel sobre toda a superfície do modelo sem pressionar muito e depois enxague com água corrente. Por possuir Cloro é recomendável utilizar luvas ao aplicar. |
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Preservar Original ou Personalizar ? |
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Se você optou por preservar o modelo como está originalmente , acertou na maioria dos casos , pois um quadro de
Portinari sempre será um Portinari, a mesma analogia serve para seus modelos, desde que eles não tenham perdido as suas características originais. Apesar disso alguns colecionadores optam por possuir
um modelo de características únicas, e nestes casos entra em cena o restaurador / customizador, mas a "reforma" deve ser feita de maneira profissional de modo que resgate as características do modelo,
ou que transforme-o numa obra de arte única. |
Fonte : Texto de autoria de José Arnaldo Lopes
Na hora da venda ou troca de um modelo alguns colecionadores não sabem ao certo o valor real de suas peças. Infelizmente essa tabela de modelos em escala não aparece na página central de jornais e revistas espalhadas por todo país como é o caso dos modelos 1:1. E não há um órgão oficial que estabeleça os preços. Existem algumas normas internacionais que apesar de não oficial, são muito usadas e aceitas pelos colecionadores. Não é difícil avaliar o preço de uma miniatura. Essa cotação depende primeiramente do estado de conservação da miniatura e do mercado que se negocia a peça. Caso um modelo raro e bem conservado seja negociado em um mercado estável, com muitos compradores em potencial, seu preço pode chegar às alturas. Portanto, o estado de conservação é o ponto de partida para a avaliação. A partir da tabela abaixo verifique o estado do modelo : |
C10: Miniaturas perfeitas na caixa em estado original. Os modelo nesse estado de conservação são chamados de "mint" (impecável) ou "MIB" ("Mint in box" ou perfeitos na caixa). Alguns colecionadores chegam ao ponto de manter suas peças imaculadas em suas caixas ainda lacradas de fábrica. Podem receber uma cotação um pouco maior que os modelos com a caixa aberta, mas isso depende de outros fatores como o nível de raridade da peça, por exemplo.As caixas podem sofrer uma cotação em separado uma vez que pode se tratar de caixas raras e serem vendidas até sem a miniatura;
C9: Peças em perfeitas condições mas sem a caixa;
C8: Miniaturas ainda novas, mas que apresentam pequenas marcas ou arranhões quase imperceptíveis;
C7: Modelos quase novos, pois apresentam marcas visíveis com certa facilidade;
C6: Miniaturas ainda boas, mas que apresentam pintura danificada e algumas peças e adesivos estragados ou até perdidos;
C5: Peças em boas condições, mas com a pintura em péssimo estado de conservação;
C4: Miniaturas com partes quebradas ou já perdidas além da pintura ruim;
C3 a C1: Peças realmente ruins com poucas peças, muitas delas já perdidas;
C0: Modelos com pouquíssimas peças, mas que podem ser usadas em caso de "doação" das poucas que sobraram para outros modelos. Pior que isso impossível.
Fonte : Texto de autoria de Alex Bernardes
Antes do polimento | Depois do polimento |
Pintando a Miniatura |
Antes de pintar qualquer coisa, eu fotografo a miniatura sem pintura e com um programa de imagens comun, pinto a miniatura no computador como eu gostaria que ela ficasse para ter uma idéia de como ficará o resultado final, depois o ideal é que você tenha um aerógrafo para que a pintura seja feita de maneira uniforme ou caso você não possua e não conheça ninguém que possua, existem no mercado tintas automotivas em spray que podem ser adquiridas em qualquer loja de ferragem e que podem ser utilizadas para o processo de pintura. Alguns customizadores costumam passar um selador na miniatura antes de pintar para a tinta aderir mais facilmente, mas não é um processo obrigatório,por fim deixe secar por 2 ou 3 dias e se desejar aplique verniz para dar o acabamento e proteger a pintura. O mais importante é que o processo de pintura tem que ser antes de mais nada uma coisa divertida que tem que ser feita com muita paciência , que não tem um tempo certo para terminar e que muitas vezes tem que ser feito mais de uma vez. A Outra coisa importante é não ser muito crítico com o resultado final, pois a minha experiência diz que o que para muitos é uma obra de arte para outros não passam de um rascunho, também não acredite em elogios fáceis procure sempre se aperfeiçoar , mas também lembre-se que cada obra de arte é única. |
1- Após remover toda a pintura | 2- Primeira "de Mão" de tinta |
3- Pintura Definitiva com Verniz |
Pintando a Miniatura com mais de uma cor |
Os processos que recomendo a voces são os mesmos utilizados até hoje pela Boeing para pintar seus aviões. O processo inicial de utilizar o computador para ver o resultado final, usar o Aerógrafo ou tintas automotivas em spray são rigorosamente os mesmos (embora a Boeing não utilize sprays nem tão pouco tintas automotivas), o novo ingrediente é a FITA CREPE. Isto mesmo, a FITA CREPE, com ela voce vai desenhar as fases da pintura de sua miniatura que será dividida no mesmo número de cores nas quais a miniatura será pintada, ou seja, se a sua miniatura for pintada em 3 cores diferentes , voce precisará repetir o processo de pintura 3 vezes, uma vez para cada cor , sendo que deve ser observado o período de 3 dias entre um processo e outro. Abaixo segue um exemplo das fases de pintura de um MB35B Fandango. |
1- Original | 2- Imagem Digital (Final) |
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3- Primeira Cor | 4- Segunda Cor |
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5- Terceira Cor | 6- Modelo Completo |
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Remontando o modelo |
Existem várias maneiras de se fechar os seus modelos , dos quais podemos citar:
- Araldite , Durepox, Poxi Bonder , Super Bonder, Cola Multi Uso da 3M, Parafusos de computador e muitas outras formas não citadas. O que eu recomendo ? Para as miniaturas que possuem chassi e carroçaria em metal , recomendo a Massa Automotiva que é usada para dar acabamento em automóveis 1:1, e que pode ser inclusive pintada da cor do modelo. Para as miniaturas que possuem chassi em plástico e carroçaria de metal voce pode usar a cola Multi Uso da 3M ou Super Bonder. |
Fonte : Texto de autoria de Alex Bernardes
Será que existem regras para ser um colecionador ? Acredite, dependendo do objeto colecionado existem várias regras ou mandamentos a serem seguidos, neste caso, os "10 mandamentos" que eu recomendaria são os seguintes : 1º - É impossível possuir todos os itens dentro do universo de um determinado objeto ; 2º - Estipule um percentual ou valor de sua renda para a aquisição destes objetos ; 3º - Mesmo que a tentação seja grande, procure não ultrapassar tais limites ; 4º - Lembre-se que antes de mais nada , a coleção é para o seu prazer e não para trazer- lhe problemas, sejam eles de quaisquer natureza ; 5º - Sempre haverá alguém que possui um determinado item que você não possua, então concentre-se na sua coleção ; 6º - Sempre haverá alguém que deseja algo que só você possua, então cuidado com os "amigos colecionadores" ; 7º - Estabeleça um "foco" em sua coleção, ficará mais fácil de administrá-la. Saber os objetos que você já possui , também ajuda bastante e faça como o Tio Patinhas não abandone nunca o seu nº 1 . 8º - Participar de um grupo de colecionadores faz bem para a auto-estima, abri novos horizontes, lhe trará novas amizades, novas fontes de aquisição, novos conhecimentos e oportunidades. Porém fique atento ao 5º e ao 6º Mandamentos. 9º - Toda a coleção tem um fim, seja em número de objetos, falta de espaço em casa, para dedicar mais tempo à Família, pela chegada da sua morte, ou pelo simples prazer de pensar que todos aqueles desejos já foram realizados. 10º - Divirta-se o quanto puder e Orgulhe-se dos seus "MIMOS". |
Fonte : Texto de autoria de Alex Bernardes
Com a nova política monetária
que passou a taxar todas as compras oriundas do exterior, a importação de
miniaturas mesmo em pequenas quantidades para a sua coleção tornou essa
prática inviável. Portanto, não existe mais isenção de importação mesmo que você
compre uma miniatura de $10.00, o valor dos impostos praticamente dobrarão esse valor.
1º - Para efetuar suas compras, procure sites de compras conhecidos e comprovadamente sérios tais como o Ebay e seus associados ( https://ebay.com) ; 2º - Certifique-se que o vendedor possua uma reputação com no mínimo 98% de aprovação e uma quantidade de negócios não inferior a 100 vendas ; 3º - Faça suas transações comerciais através de sites comprovadamente sérios como o Paypal ( https://paypal.com.br ) ; 4º - Os pagamentos das compras no exterior só são possíveis através de Cartões de Créditos Internacionais que deverão ser previamente registrados nos sites citados acima ; 5º - Em casos de "disputas" ou discrepâncias, os sites citados no item 3º, servirão de mediadores entre o comprador e o vendedor ; 6º - Antes de realizar suas compras, pergunte ao vendedor suas dúvidas, tais como valor do frete, prazo de entrega e etc... Se você não souber se expressar na língua do site / vendedor, utilize um tradutor online para fazer suas perguntas ; 7º- Caso o prazo de entrega ultrapasse 15 dias, EVITE comprar nos meses de Julho, Agosto e Setembro. O mês de Setembro é o mês de dissídio salarial dos CORREIOS e da RECEITA FEDERAL, logo podes correr o risco do produto ser enviado e nunca chegar em suas mãos devido as greves dessas duas categorias ; 8º - Guarde seus comprovantes de pagamentos em moeda estrangeira, eles serão seus comprovantes caso o seu produto seja retido pela RECEITA FEDERAL, sendo que E-mails também servem como comprovantes de pagamentos ; 9º - Não esqueça de qualificar seu vendedor e exija dele a sua qualificação também. ; 10º - A outra alternativa é você negociar com alguém que possui CNPJ e que está acostumado a trazer esse tipo de mercadoria do exterior, assim você poderá negociar também as condições de pagamento. |